MOTEUR kl-ze du japon2.5L
ordinateur du 2.5L du japon
turbo garrett t3/t4 stage 3
intercooler(fais par advance EFI)
2 injecteur supplementaire
blow off valve HKS
turbo timer(fais maison)
clutch Center Force Dual Friction
NOS (40shots bouteille avec air brush moulé)
filage Sparco 9mm
regulateur a pression d essence
header OBX
cataliseur air-flow
muffler Magnaflow
p-flow
couvert de valve et intake poli
plusieur piece de chromer (bolt et etc)
borne de batterie digital
batterie optima jaune
gainne rouge
EXTERIEUR kit de jupe(home made)
peinture metal flake
strippes grises
scoop style ram air
aileron en aluminium Dai
lumiere altezza
fog
mag Moteigi 17``
disque avant et arriere ventilée troué
shock KYB
barre anti-torsion
INTERIEUR banc en cuir a l avant
panneau de porte recouvert en blanc
pièce interieur peinturer
volant MOMO
shifter et pedal Reactive
cadran Boost
cadran air/fuel
cadran RPM et shift light
switch style aviation
Néon sour dash
AUDIO; radio Kenwood Excelon KDC-X969
tweeter Kenwood Excelon
6" Alpin Type-R a l avant
6X9 Audiobahn a l arriere
6" Audiobahn dans porte de valise
1 sub 12"Audiobahn
2 sub 10"audiobahn
2 ampli Audiobahn 800W
1 ampli Audiobahn 400W
1 ampli Audiobahn 200w
capaciteur 1 farad digital Audiobahn
filage 4 gages
2 écran Pyle
Playstation 2
systeme de son moulé(par moi)
pockette bike moulé (par moi)