Nouveau Projet :: Toyota Trueno GT-Apex 1987 Drift Spec
Engine & Drivetrain
4A-GE: 1600cc Inline-4
FR: Front Engine, Rear Wheel Drive
5 Speed Manual Transmission
Aftermarket
Full Aero
FRP Hood
AE111 Engine
AE92 ECU
Injectors
Oil Cooler
Strengthened Clutch
Suspension
Swaybars
Tower Bars
7 Point Roll Cage
Driver's Seat
Water Temp Meter
Oil Temp Meter
Vacuum Meter
Air Filter
Wheels
Rear Spoiler
Changement de projet, je me suis débarassé de mon Celica 2.0L Turbo 1994 que j'avais depuis 4ans, c'était un record personnel d'avoir gardé un vehicule aussi longtemps. Ça été difficile de me décider à le vendre, mais comme je suis devenu propriétaire d'une maison cette année, j'avais des choix à faire. Fini le FWD de 320HP.
Plusieurs le savent déjà, plusieurs se le demandent, voici donc l'allure de mon nouveau projet.
Au départ je voulais une IS300 mais avec l'achat de la maison l'ampleur de mes projets côté auto s'est atténuée.
Les restrictions pour le choix du vehicule, ça prenait un Toyota, ça prenait un RWD et pour ce projet-ci, je ne voulais pas de turbo. Alors après avoir éliminé tous les FWD, il restait Supra, Soarer, Cressida, Trueno. On élimine les turbo, faute d'espace sous le hood et vu l'année des vehicules, j'faisais pas confiance aux turbos non plus, pis chu tanné d'me faire gosser pour baucher sur la route. Alors il restait Cressida et Trueno, rendu là le choix a été assez facile vu que j'ai toujours eu le désir d'en avoir un.
J'ai premièrement cherché des corolla AE86 ici au Québec, pour finalement me rendre compte que c'est difficile d'avoir un body qui a pas 300 000km et qui est pas mangé par la rouille. J'en ai quand même trouvé 2 qui étaient intéressants, le premier qui était supercharge... qui ne m'intéressait pas car je voulais avoir une mécanique N/A et non forced induction. Le 2e avait déjà la mécanique que je voulais dedans, il était restauré au complet (remis à l'état d'origine) mais le prix était exhorbitant.
J'ai fait comme plusieurs, je me suis tourné vers les JDM. J'ai longtemps misé à l'encan sur des vehicules sans les gagner. Et puis finalement j'ai trouvé la AE que je me suis commandé. Les premières photos me laissait croire qu'il y avait beaucoup de travail à faire dessus, mais ça va me faire une façon de passer l'hiver! Finalement après avoir mieux regardé les photos je me suis encouragé moi même, je me suis dit qu'il n'était pas si pire que ça, mais je suis conscient qu'il a besoin d'amour. J'ai commandé un nouveau front bumper Origin Lab, question de tout suite enlever le gros bumper cassé mal réparé.
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